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Sobre la Tierra del Fuego

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Sobre la Tierra del Fuego

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Descripción

Autor: b'Gunther Pluschow'
Título: b'Sobre la Tierra del Fuego'
Editorial: b'SUDPOL'

Peso: 0.3 kgs.
ISBN: b'978-987245243-8'

b'Aventurero y navegante; aviador, escritor, periodista y, sobre todo, un verdadero pionero de la Patagonia. El nombre de Gunther Pl\xfcschow no dice demasiado en un primer vistazo. Pero detr\xe1s de \xe9l hay una verdadera leyenda a la que un grupo de apasionados seguidores de este personaje le rendir\xe1 homenaje hoy en Ushuaia. \n\nPl\xfcschow fue el primero en llegar en un hidroavi\xf3n a la isla de Tierra del Fuego, el 3 de diciembre de 1928. All\xed viv\xedan apenas unas 600 personas que quedaron encandiladas por la llegada del C\xf3ndor de Plata, el hidroavi\xf3n con el que Pl\xfcschow gan\xf3 fama por sus haza\xf1as. Este s\xf3lo fue el comienzo de un incre\xedble peregrinaje como aventurero, escritor, documentalista y diletante de los paisajes del sur del pa\xeds. \n\nM\xe1s all\xe1 de la Patagonia, la figura de Pl\xfcschow es de culto en todo el mundo. Sin siquiera imaginarlo fund\xf3 un club de fan\xe1ticos que hoy se encarga, con las dificultades propias del paso del tiempo, de seguir sus rastros y reconstruir esa imagen rom\xe1ntica y fant\xe1stica que dej\xf3 grabada con sus "locuras" en el aire, el mar, la tierra y las letras. \n\nUno de ellos es Roberto Litvachkes, documentalista y escritor porte\xf1o que acaba de editar Pl\xfcschow Secreto, donde recopila buena parte del derrotero de este alem\xe1n nacido el 8 de febrero de 1886 en Munich. "No s\xe9 por qu\xe9 me interes\xf3 tanto este personaje; tiene que ver con ese esp\xedritu de cuentos que, adem\xe1s, dej\xf3 un registro \xfanico de su \xe9poca y sobre todo de la Patagonia", dijo Litvachkes desde Ushuaia, donde se realizar\xe1 el homenaje. \n\nEl Aeroclub de Ushuaia construy\xf3 una r\xe9plica id\xe9ntica del C\xf3ndor de Plata, de madera, aluminio y tela, que es una pieza \xfanica en el mundo y que quedar\xe1 exhibida a partir de hoy. \n\nLa historia de este pionero y el Sur parece de novela. Y en realidad lo es. Pl\xfcschow, a los seis a\xf1os, encontr\xf3 en una postal un paisaje que lo embruj\xf3 para toda la vida: era una imagen de "La Tierra del Fuego". Pl\xfcschow, de todos modos, tuvo que esperar 40 a\xf1os antes de conocer ese lugar que lo hab\xeda cautivado de ni\xf1o. Y desde que lleg\xf3 no par\xf3 de investigar, registrar, escribir, fotografiar y filmar todo lo que pasaba delante de sus ojos. Incluso, Litvachkes, junto con otros miembros del "club Pl\xfcschow", lograron recuperar los 127 minutos del primer documental ["El C\xf3ndor de Plata sobre la Tierra del Fuego"] de la Patagonia filmado por el alem\xe1n y que hab\xeda sido exhibido en su momento en salas de Alemania y de Buenos Aires. \n\nEn verdad, Pl\xfcschow ya se hab\xeda granjeado cierta fama antes de llegar a la Patagonia. Como escritor logr\xf3 un gran \xe9xito con su libro Las Aventuras del Aviador de Tsingtau, que vendi\xf3 600.000 ejemplares. La trama flech\xf3 a un p\xfablico hambriento de la \xe9pica aventurera. \n\n"Es como Saint Exupery con El Principito . Es una leyenda y en Ushuaia hay una calle con su nombre", dijo Rafael Fank, presidente de Aeroclub de Ushuaia. \n\nAntes de todo esto, en 1913, Pl\xfcschow hab\xeda sido asignado a Tsingtao, colonia alemana en China, durante los albores de la Primera Guerra Mundial. Despu\xe9s de esa experiencia decide abandonar la armada alemana y convence a algunos inversores para fundar una empresa de aviaci\xf3n. El emprendimiento dura s\xf3lo un tiempo. Su mujer Isot, al verlo entristecido por los problemas econ\xf3micos, lo induce a rendir un examen como capit\xe1n de buque mercante. Y lo contratan luego para viajar por el Mediterr\xe1neo. \n\nUn d\xeda su mujer recibe un telegrama desde Grecia que dice: "Me he encontrado con mi viejo camarada Laeitz, quien conducir\xe1 un crucero hacia Am\xe9rica del Sur. Me ha solicitado y he aceptado ser el cronista de ese viaje y filmar el mismo. Compra una c\xe1mara de fotos y una filmadora con su manual y env\xedamelos cuanto antes". Isot no tuvo m\xe1s remedio que "hacer las compras" y, en septiembre de 1925, Pluschow parti\xf3 en el velero Parma, de cuatro m\xe1stiles, desde el puerto de Hamburgo. Viaj\xf3 75 d\xedas para encontrarse finalmente, a los 43 a\xf1os, con la tierra so\xf1ada donde dej\xf3 una huella imborrable en relativamente muy poco tiempo. \n\nEn 1931, durante una de sus riesgosas traves\xedas, Pl\xfcschow muri\xf3 al caer su avi\xf3n cerca del Glaciar Perito Moreno. Ten\xeda 45 a\xf1os. \n\nAhora, la r\xe9plica del aeroplano que se exhibe en Ushuaia busca mantener la llama de un personaje como Pl\xfcschow que, como muchos otros, tiende a crecer con el tiempo. \n'